吃人的猫猫 !?

吃人的猫猫!?


	饿坏了的 "FELIX 110" VF-31 F-14D : )

　　VF-31 "雄猫人Tomcatters” 中队的一名维修工程师，日前获发海军表扬勋章(Navy Commendation Medal)，仪式却颇具特色。

　　当三等飞机结构工程师米高鲁勒斯格下士(Michael J.Lauruska)，早上在甲板上跟同袍聚在一起开玩笑，忽然一名穿着绿色飞行夹克，灰发的老者，钻过人群中，找到鲁勒斯格，然后召集附近的人群。

　　“在甲板上工作是很不容易，”林肯号战斗群总司令约翰基利少将(RADM John M. Kelly) 说。”甲板上是十分危险的地方，工作人员需要有很快的反应，而且大家无时无刻都要互相照应。这个互相照应是由心而发的”。

甲板上的工作

　　在这个即席的颁奖典礼的前一天，鲁勒斯格正在林肯号的二号升降机附近进行维修工作。

　　飞行燃油部二等兵刘易斯古图(Luis Cueto)正走到飞行甲版上，发觉自己在两架VF-31 "雄猫人Tomcatters” 的F-14D超级雄猫战斗机中间。

　　其中一架是VF-31的黑尾CAG机，代号”FELIX 100”，当时打开了两个发动机，正准备滑行到发射器，执行每天例行的任务。

　　另一架F-14是VF-31的”FELIX 110”，正在进行”交叉抽气开机 Cross Bleed Engine Start”，先打开右发动机，令用气流再打开左发动机。

　　古图站在”Felix 110”右前方大概6-8尺的地方，当”FELIX 100”滑行转弯时，他被尾部喷气吹到后面，正正对准”FELIX 110” 正在开启的右发动机。

　　”FELIX 110”飞行员罗拔琼斯少校(LCDR Robert Jones) “我们刚完成了加油，打开了右发动机，但古图没有察觉到。”

　　古图正要被抽进了F-14肚子里，他强行抓着进气道口，滑到了副油箱附近。

　　“我见当时希望他能抓着起落架，但是他抓不到。”鲁勒斯格说。

　　鲁勒斯格立刻全速跑过去，用自己的体重，把古图压在地上，以防被发动机进气口再次抽起，直到救援人员赶到。

　　“在甲板上，事情发生得很快，”琼斯少校说。”我没有见到当时的经过，只见人们骚动起来，后来就见到鲁勒斯格下士被人们抛到半空。”

　　“我也不记得当时的情况，只记得当时很他紫衣人(飞行燃油部人员) 都赶过来。” 鲁勒斯格说。

　　“鲁勒斯格下士没有考虑个人安危，奋不顾身冲过去救人，他当机立断的迅速反应，防止了同僚被F-14吞进肚子里，避免了一个致命的受伤。” 基利少将宣读表扬词。然后他在鲁勒斯格满布机油的衣服上，扣上海军表扬勋章。

　　然后基利少将再对周围的人们说：”感谢你们每天为我们执行这些艰巨而危险的工作，感谢你们互相照顾，如果没有这些互相关心的精神，是没可能做到的。如果我们有这个精神，甚么事情也能办到的。”

　　在人们的包围中，基利少将跟鲁勒斯格下士握手，对他说：”干得好！”

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