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一架F-14雄猫正在滑行到弹射机。上次弹射完的蒸气从弹射轨冒起。滑行时，F-14的机翼会向后收，以节省空间。当接近弹射位置，飞行员就会打开机翼。 |
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雄猫利用它的转向前轮滑行到发射区，飞机被钩在弹射器上整装待发。当后面甲板上的挡流板升起后，身穿绿衣的“连接员”跑到前轮附近，并半跪下来。前轮的牵引钩放下，与弹射器滑块嚝合，再把扣子扣在前起落架后面，用来抵抗弹射器向前的牵引力，固定飞机。 |
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“连接员”指示弹射机操作员调效到预设压力。当连接完成，连接员会看看弹射机操作员是否准备好。 |
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弹射机操作员举起一食指，表示准备妥当后，连接员举起右手打圈，左手向前指，示意由黄衣的飞机指挥员接替发射程式。 |
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飞机指挥员站在飞机前面，高举两手握拳，示意飞行员维持煞车。当他看到连接员举起右手打圈（上图），就会放开拳头，指示飞行员放开煞车，开启最大动力。然后连接员把发射程式交给弹射指挥官。 |
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弹射指挥官举起右手两指，一边挥动，一边在空中快速打圈。这时候，飞行员作起飞前最后操作系统检查。 |
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在飞行员作系统检查之同时，一队检查员（troubleshooters）亦在飞机四周检查，确保一切正常。最后，连接员证实连接正确无误后，站起并跑离飞机。 |
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如果是F-14A，这时候，弹射指挥官会向飞行员竖起两指作出V型手势，示意打开加力。（F-14B/D的F-110发动机推力强大，弹射起飞不用开加力。另外F-110开加力，是因为万一其中一个发动机失灵，另一个的强大推力会令飞机偏航，引致事故。） |
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弹射指挥官指向发射员（Shooter），发射员高举双手，等待按制发射。 |
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当飞行员敬礼表示准备妥当，弹射指挥官面向前面，再转身对着飞机，蹲下，手向前指，他的手按在甲版上的同时，发射员按下发射按钮，弹射器压力快速加大，扣在前起落架后面的扣子松开，飞机在剎那间向前冲。 |
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飞机向前冲，飞行员被强大的瞬间加速力紧紧压在椅上，身体用力向前微倾抵抗。 |
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人员示意安全发射。F-14在两秒内加速到150节，300尺高度。当飞机加速升空，甲板人员又准备弹射下一架飞机。 |
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当飞机脱离弹射轨，飞行员必须在短时间内收起襟翼和起落架。弹射起飞有一定的危险，如果飞机得不到足够的动力，可能就在甲板前有掉下去。 |
