|
|
|
作者：Tomcatter
版权所有未经许可请勿转载！ |
|
|
|
|
|
特别感谢:
|
|
|
|
LANTIRN - 夜间低空导航及目标定位，原来是为空军F-15E和F-16C/D而设的，包括AN/AAQ-13导航吊舱及AN/AAQ-14目标定位吊舱两部份。
F-14所用的LANTIRN是经过改装的，F-14没有装备AN/AAQ-13导航吊舱，但是F-14所用的AN/AAQ-14加入了全球定位系统和惯性导航系统。AN/AAQ-14挂载在右侧翼套下挂架上，为此雄猫加装了GPS天线，并连接到吊舱内部的李顿（Litton）GPS/IMU（内置计量单元）。所以吊舱可以直接获取目标位置信息，无需雷达的修正。 LANTIRN吊舱有自己计算机，通过MIL STD 1553B数字总线与AN/AWG-15火控系统连接，每架F-14在装备该吊舱前首先要先进行总线的改造。后座的可编程战术数据显示器用以显示LANTIRN吊舱提供的信息。有无可编程战术数据显示器对LANTIRN吊舱来说无关紧要，由于技术上的落差，该显示器显示的LANTIRN图像质量很差（特指红外景象）。经过改装的雄猫通过GPS数据可以自动导航至目标，如果知道目标的方位，GPS可以自动指示LANTIRN吊舱对准目标。飞行员投放激光制导炸弹后，领航员操纵吊舱照射目标以完成攻击。LANTIRN吊舱还可以用于空对空任务，作用与TCS类似。先前经过改装的F-14 TARPS不能挂载该吊舱。
海军最初订了19个LANTIRN吊舱，用F-14代替年老的A-6攻击机。VF-103是首支装备的队伍，1996年6月正式操作，在CVN-65企业号上参加了对波斯尼亚和伊拉克的任务。LANTIRN吊舱飞行了1,575小时，750次任务，出勤率达93%。
LANTIRN规格
|
|
|
||
|
|
||
|
|
|
|
|||||||
|
|||||||
----------- 多谢观赏 -----------
