美国海军著名战斗机中队“VF-31”Tomcatters团长机涂装

 

  美国海军战机,有一部份在垂尾上有"CAG"或"CO"的字样。"CAG"就是"Carrier Air Group"就是航母航空团的旧称,现在改为"CVW - Carrier Air Wing"。不过"CAG"一词仍然被沿用,现在就是指航空团团长,就是整个航空团的总指挥官。

  到垂尾上有"CAG"的字样,就代表那是航空航空团团长的座机,编号皆为X00,尾上有彩虹的颜色,每种颜色代表航空团里的不同中队。机型方面,可以是任何机型,随团长而定,例如说他的背景是战斗飞行员,就会用F-14;如是攻击机飞行员,就会用A-6,A-7,FA-18也说不定。当然,航空航空团团长一般都不是泛泛之辈,有多重背景的,所以通常航空团里所有的中队,都会预留X00号机作为CAG机。

  "CO"就是中队长(Commanding Officer),在有CAG机的情况下,CO机通常是X01号。如果没有CAG机,则为X00号。

  80年代初期,美国海军还是沿用色彩丰富的高视涂装,美观度极高,航空团团长(CAG)和中队长(CO)的座机跟中队为其它飞机的涂装没有大分别。到了后来,海军战机较换为TPS(Tactical Painting Scheme 战术迷彩涂装)低视涂装,除了CAG和CO机外,所有战机均不许用彩色队徽。所以,CAG和CO机就成为了海军战机漂亮涂装的唯一继承人。

  VF-31的涂装是海军里最有名的之一,队徽是卡通人物"Felix the Cat",手里拿着点燃了炸弹。垂尾最早期是以红色为底,后来转成TPS时,变为灰色。VF-31的CAG机在90年代有多个版本,十分漂亮,以下让我们来重温一下,VF-31"雄猫人"中队CAG机的演变。

 

 

一、1992-94 CAG NK200 F-14D Block 170 BuNO.164340

 

 

 

二、1994-95 CAG NK200 F-14D Block 170 BuNO.164340
  VF-31队员要求中队长Randy "Pogo" Clarke中校喷上更鲜明涂装。

     

     

  1995年,164340在圣地亚哥南部,跟VF-11的NK110 BuNO.159635相撞,掉进了太平洋。当时两机正在互相拍照,目标是拍到全副武装的F-14D在垂直爬升时的尾部。两机密集编队,拉了一个3.5-4G爬升,进入垂直爬升。长机专注爬升,僚机负责占位拍照,成功完成机动。当他们作第二次尝试时,长机只拉了3.0-3.5G,使爬升减慢, 令飞机有倾向一边的趋势,碰到僚机。碰撞之后,两机失控,飞行员弹射逃生,全部获救。

 

三、1995 CAG NK200 F-14D Block 165 BuNO.163893
  164340坠机后一个月,VF-31的新CAG机,涂装如上。

 

四、1996 CAG NK200 F-14D Block 170 BuNO.164348
  1996年西太平洋航海前喷上的黑尾涂装。

   

 

五、1997 CAG NK100 F-14D Block 170 BuNO.164348

   

  

 

六、1997 CAG NK100 F-14D Block 170 BuNO.164348

   

  

 

七、1998 CAG NK100 F-14D Block 170 BuNO.164600
  1998年当局规定CAG机和CO机只可以在垂尾上用彩色

 

 

 

八、1998 CAG NK100 F-14D Block 170 BuNO.164600

   

 

 

九、1999 CAG NK100 F-14D Block 170 BuNO.164600

 

十、1999 CAG NK100 F-14D Block 170 BuNO.164600

     

 

十一、2000 CAG NK100 F-14D Block 170 BuNO.164601 黑尾
   2000
C0  NK101 F-14D Block 170 BuNO.164600 红尾

   

   
VF-31的现役垂尾,左至右:CAG,CO,普通机

 

 

 


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